~ Seales _ ‘+ ee che essa, specie di i eS See ° Mg » . * “ 5 A ad o" a uscendo, produce una contro-spinta di reazione, rinculo.tale da far girare il mulinello. una * Se su uns barchetta immaginiamo di porre una lampada da ** Seldetore, come c' schizzato nel disegno, i gas caldi della com oustiono Sarenno sufficicnti a produrre una. reazione capace | ais aupranen un lento movimento diee "Ll osompio piu! be+16 di rea BOS yess anche perche! c! il piu'* ‘vistoso, e!' quello del razzo che .-$i- usa in pirotecnica. Questo,in sostanza, e' un tubo di cartone, . Ghiuso ds una parte, nel quale * >8i trova una carica esplosiva. . Wwando si da' fuoco alla ca rice, ‘L' esplosione esercita una* pressione in tutte le dirczioni: ma mentre da una ostacolo ed L'ialtra parte sercitato parte este sui non trova liberamente, dal l'effetto fondo viene de. ec- razzo,fa cendolo partire. 4 ! Le propulsione 2 razzo co = mincia ad avere un rendimento ap fi prezzebile solo. ad alte vclocita Il primo csperimento pratico di acrco con propulsione a rea gione venne compiuto in Italia pochi anni or sono c ‘certamente * | molti to va to se ne’ ricordano ancora. L'spparecchio, costruito su proget dell 'Ing. Campini, parti! da Milano e arrivo' a Roma. La prodicde esito soddisfucente scbbene la velocita'’ ec il rendimendell'appareecchio non fossero quelli BROT EEL « , *, IL eoncetto del funzionamento dcll'aeroplano Ceproni-Gampi- ni,;ecra questo; la carlinga er: percorsa per tutta le sua lunghez za da un tubo dal diametro di circa m. i; 20. Dentro il tubo trovavanposto un normale motore a benzina, azionante tre cliche le queli. avevano la unica funzione di compressore d'aria.| aumenta. la voniva shofndliath ~attraverso che porta ad una strozzutura; velocita! producecndo, gas, dei reazione che da! la spinta motrice.. Quando l!'spparecchio c' lancicito, fermatojmentre ne che funztona stessl Reatenhe, GLA wn GQ! un tubo di Venturi, questo aBLOresmenso alltuscita, una da della gas. colat quella e, scoppio il motore viene azionato compressore il Turbeta S id Ory Seb un tubo cioe! x3 LIC JLop / pea | COMMA “wo? . arse | ** vie- turbina*.. combustionco. ~~ grqooy el. possibile dcsumero danllc notizie errivate fi~ Da. quanto “no a noi, le bombe volanti tedesche V-1 e V-2 sono dotate di **propulsione propria a reazione e cioe! ‘funzionano come dei gi ‘ganteschi ) VHOALE we ect ecurir eile aes . | . ot *. | un Se Pritt | $22: @ yet. ve postecriore parte 227 cage della benginas. hizo ur vavenu % con bruciava | . Tarbind nella sfogare veniva-a VAAL compressa »ooLtaria dell! apparecchto, - dove _ienias contiNnnoes a: : razzi.~., La, bomba volante y-1 et opeonzialmente costituita da un ve in quanto. c! ‘dotata di ali ec si serve * ro e proprio aeroplano, *i della propulsione a reazione uni canon’ e. in luogo det motore; \ — — ae ae = aieiatien * e he —_ ne eae 2 ~- ‘ -—~3= + ~ =